Der Wechsel an der Spitze des Designs betrifft beide Schwestermarken Opel und Vauxhall. Pierre Leclercq verantwortet ab sofort ihre gestalterische Entwicklung und berichtet in seiner neuen Funktion an die zuständigen Führungskräfte des Konzerns. Er übernimmt die Nachfolge von Mark Adams, der nach rund 25 Jahren bei Opel und Vauxhall ausscheidet. Mit Leclercqs internationalem Hintergrund verfolgt Stellantis das Ziel, die klare europäische Marktposition sowie die künftige Designsprache beider Marken konsequent weiterzuentwickeln.
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Pierre Leclercq folgt bei Opel Vauxhall auf Mark Adams
Der Führungswechsel im Designbereich von Opel und Vauxhall ist vollzogen: Pierre Leclercq übernimmt die Funktion des Designchefs. Der Belgier ist 54 Jahre alt und erweitert zugleich das Opel Executive Committee. Seine Berichtslinien bleiben unverändert und führen zu Florian Huettl als CEO der beiden Marken sowie zu Gilles Vidal als Leiter des Designs für die europäischen Stellantis-Marken. Vorgänger Mark Adams beendet nach knapp einem Vierteljahrhundert seine Laufbahn bei Opel und Vauxhall.
Leclercq soll strategische Ziele in attraktive Opel-Modelle künftig übersetzen
Leclercq bringt aus seiner mehrjährigen Tätigkeit bei Citroen umfassende Kenntnisse der Modellgestaltung und Portfolioerneuerung mit. Seit Ende 2018 führte er dort das Design und wirkte an der Neuausrichtung verschiedener Fahrzeuge mit. Nach Einschätzung von Florian Huettl ergänzt seine internationale Laufbahn die Anforderungen von Opel und Vauxhall in idealer Weise. Gilles Vidal betont Leclercqs Kompetenz, langfristige Unternehmensabsichten in ansprechende Serienprodukte zu übertragen und damit die europäische Wahrnehmung der Marke zu stärken.
Leclercqs Karriere führte über Europa, China und Südkorea hinweg
Nach dem Abschluss am ArtCenter College of Design in Pasadena startete Pierre Leclercq bei Ford im italienischen Ghia Designstudio. Im Jahr 2000 trat er in die BMW Group ein. Während seiner zehnjährigen Tätigkeit entwickelte er Lösungen für BMW, MINI und Rolls-Royce. 2011 erhielt er die Verantwortung für BMW M. Später übernahm Leclercq Designfunktionen bei Great Wall Motors in China sowie bei Kia Motors in Südkorea und gewann internationale Erfahrung.
Leclercq gestaltet Citroens Serienmodelle und Studien für Opel weiter
Während seiner Zeit an der Spitze des Citroen-Designs betreute Pierre Leclercq sowohl serienreife Fahrzeuge als auch visionäre Studien. Die Projekte umfassten die Konzepte 2CV Concept, 2CV Fourgonnette Concept, ELO und OLI sowie Modelle wie Ami, C3, C3 Aircross, C4, C4 X, C5 Aircross und Basalt. Dadurch kennt er die Anforderungen unterschiedlicher Segmente genau. Für Opel und Vauxhall bringt er Erfahrungen in der Verbindung von Alltagstauglichkeit, Elektromobilität und markentypischer Gestaltung mit.
Mark Adams führte Opel nach Stationen bei Ford gestalterisch
Mark Adams begann seine Tätigkeit bei Opel und Vauxhall im Jahr 2002, nachdem er zuvor Führungsaufgaben bei Ford in Europa und den USA ausgeübt hatte. Als Director Exterior Design war er zunächst für die äußere Gestaltung zuständig. Mit der Berufung zum Vice President Design im Jahr 2007 erhielt er die Gesamtverantwortung für Serienfahrzeuge und Konzeptstudien. Während seiner langjährigen Amtszeit entstanden Modelle wie Corsa, ADAM, Mokka, Astra und Insignia für Marken.
Adams etablierte nachhaltig klare Gestaltungselemente für Opel und Vauxhall-Modelle
Mit der 2017 etablierten Designausrichtung setzte Mark Adams für Opel und Vauxhall einen verbindlichen gestalterischen Rahmen. Die Fahrzeuge erhielten eine reduzierte, kraftvolle Erscheinung, die sich über Baureihen hinweg fortsetzt. Als sichtbares Leitelement fungiert der Opel Vizor an der Front. Der Opel Kompass definiert Proportionen und Linienführung. Im Innenraum bündelt das Pure Panel Bildschirme und Bedienelemente. Diese Gestaltungsmittel sichern den Marken einen eigenständigen und dauerhaft nachvollziehbaren Auftritt für Kunden im europäischen Markt.
Pariser STX Studie weist Weg für zukünftige Opel Modelle
Mark Adams legte noch vor seinem Ruhestand wesentliche Grundlagen für die kommende Designentwicklung von Opel fest. Er begleitete den Übergang zu einer weiterentwickelten Gestaltungssprache für Außenhaut und Fahrgastraum. Das STX Concept, das erstmals in Paris gezeigt wurde, dient als konkreter Ausblick. Seine Gestaltung übernimmt die klaren Prinzipien der Marke, interpretiert sie jedoch entschlossener und vermittelt die Präsenz, Eigenständigkeit und Wiedererkennbarkeit kommender Opel-Fahrzeuge im Straßenbild der Zukunft auf europäischen Märkten.
Leclercqs Berufung eröffnet Opel und Vauxhall die Möglichkeit, vorhandene Designprinzipien mit Erfahrungen aus unterschiedlichen Kultur- und Fahrzeugsegmenten zu verbinden. Der neue Designchef kennt europäische Marken ebenso wie Hersteller in China und Südkorea sowie das Premiumumfeld. Daraus können neue Ansätze für markante Karosserien und funktionale Cockpits entstehen. Gleichzeitig bleiben Vizor, Kompass und Pure Panel als erkennbare Bausteine erhalten. Stellantis stärkt so die langfristige Eigenständigkeit und Differenzierung seiner britisch-deutschen Marken im Markt.
